Авто з-за кордону під ключ

Океанський перехід зі США триває до 60 днів. До нього додаються кілька днів на вивезення авто з майданчика до порту, оформлення в порту прибуття та розмитнення. У середньому від торгів до видачі виходить близько 60 днів.

З п’яти частин: ціна лота на аукціоні, збір майданчика та комісії, доставка по США до порту й океанський фрахт, розмитнення (мито, акциз, ПДВ) і доставка до вашого міста. Калькулятор на сайті показує кожну статтю окремо.

Ввізне мито — 10% від митної вартості. Акциз рахується за формулою: базова ставка × об’єм двигуна в літрах × кількість повних років авто. Для бензину базова ставка 50 € (до 3000 см³) або 100 €, для дизеля — 75 € (до 3500 см³) або 150 €. ПДВ — 20% від суми вартості, мита й акцизу. Важливо: митна вартість — це не лише ціна авто. За Митним кодексом у неї входить також доставка до кордону України, тому платежі рахуються від більшої суми.

Так. На американських аукціонах є не лише страхові лоти після ДТП, а й автомобілі з чистим титулом: викуплені з лізингу, конфісковані, з дилерських стоків. Такі лоти дорожчі, але й стан у них зовсім інший.

У більшості штатів для прямої участі в торгах потрібна дилерська ліцензія. Приватний покупець, тим паче нерезидент, бере участь через зареєстрованого брокера — це вимога самих майданчиків, а не посередників.

Рахунок з аукціону, титул (документ про право власності), коносамент на морське перевезення та митну декларацію після розмитнення. Усі документи з’являються у вашому кабінеті на сайті в міру оформлення.

Ні, працюємо з трьома ринками. США — аукціони Copart та IAAI: найбільший вибір і найнижча стартова ціна. Корея — машини з внутрішнього ринку, здебільшого без пошкоджень і з прозорою історією. Китай — нові та вживані, дешевше за європейську ціну на ту саму модель. Строки, майданчики й митне оформлення в кожного напрямку свої, тому розрахунок робимо окремо під вибраний ринок.

Ми самі, на власному СТО: кузов і фарбування, механіка й ходова, електрика й подушки безпеки, комп’ютерна діагностика. Вартість ремонту оцінюємо за фото лота й історією ще до ставки — вона входить у ціну під ключ, а не з’являється після покупки. СТО працює тільки з авто, які привозимо ми: так за результат відповідає одна команда — від першої ставки до видачі ключів.

Так, і ми радимо це робити. Звіт по VIN показує, скільки було власників, чи потрапляла машина в аварії, як змінювався пробіг і чи є обмеження. Перевірка коштує дешевше, ніж один візит на СТО. Окремо дивимося фотографії лота й опис пошкоджень з аукціону: разом зі звітом це дає достатньо повну картину ще до ставки.

Так. Послуга компанії під ключ для УБД коштує дешевше — актуальну ціну вказано в розділі «Учасникам бойових дій» на головній. Супровід при цьому повний, без урізаних етапів. Знижка стосується саме нашої послуги: ціна лота, доставка й митні платежі рахуються за фактом. Достатньо показати посвідчення учасника бойових дій при укладанні договору.